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現代的汽車正朝著電動化、智能化、網聯化、個性化持續進化。對消費者而言，汽車早已不只是簡單的代步工具。商務人士將其看作品位的代言，新銳青年追求智能化的駕駛體驗……如今的消費者更加看重汽車的綜合素質與附加價值。雖然不斷變化的市場給汽車制造商們帶來了一些挑戰，但北京新能源汽車股份有限公司（北汽新能源）有著自己的破局之策。

作為中國純電動車市場的領頭羊，北汽新能源2018全年銷量15.8萬輛，連續六年成為中國純電動汽車市場的銷量冠軍。面對補貼的加速退坡，市場競爭加劇的挑戰，北汽新能源積極推進產品向上、品牌向上，取得了初步的成效。未來如何進一步開拓中高端市場，如何持續保持市場領軍地位，仍將拭目以待。

“我們希望進一步加強品牌效應，提升產品質量，推出更加契合市場需求的車型，而支撐這一切的內在根基是數字化研發、制造和管理水平的不斷提升。”北京新能源汽車股份有限公司青島產業基地黨委書記、總經理王慶洲表示，“西門子軟硬件一體的數字化企業解決方案，以及專用于汽車行業的Si-car標準，幫助我們在青島打造了北汽集團首個實現新能源車量產的生產基地，這也為我們全面建設數字化工廠奠定了堅實的基礎。”

北汽新能源青島產業基地是北汽新能源第一家京外事業部和全國最大的新能源汽車生產基地，占地面積超過1600畝，自2015年底投產以來一直保持著高速發展，暢銷全球的EC、EX系列車型就在此生產。這個擁有完整生產工藝的基地見證著汽車從鐵皮到成品的整個生產過程。